美人鱼dyesebel-悉尼新城铁线即将通车,先进程度居前列

左图是悉尼城铁站设计师莫特(RossdelaMotte),右图是无人驾驶列车的测试地点塔拉旺站。(《每日电讯报》图片)据《每日电讯报》报道,悉尼斥资83亿澳元的悉尼城铁西北线(MetroNorthwestline)将于5

左图是悉尼城铁站设计师莫特(RossdelaMotte),右图是无人驾驶列车的测试地点塔拉旺站。(《每日电讯报》图片)据《每日电讯报》报道,悉尼斥资83亿澳元的悉尼城铁西北线(MetroNorthwestline)将于5月26日通车,该城铁火车属全球最先进火车之一。

左图是悉尼城铁站设计师莫特(Ross de la Motte),右图是无人驾驶列车的测试地点塔拉旺站。(《每日电讯报》图片)

据《每日电讯报》报道,悉尼斥资83亿澳元的悉尼城铁西北线(Metro Northwest line)将于5月26日通车,该城铁火车属全球最先进火车之一。

这些火车由法国阿尔斯通交通集团(Alstom)建造,目前已接受逾24.5万公里的测试,到悉尼西北城铁线26日开通时,将完成近50万公里的测试。

从塔拉旺(Tallawong)到车士活(Chatswood)全长36公里的悉尼西北城铁线有13个站。美人鱼dyesebel在高峰期,这些无人驾驶火车每4分钟一班。

运营控制中心(Operational Control Centre)是整个城铁系统的核心,位于悉尼西北部塔拉旺火车站旁,对火车的运作进行监控,还有专用备用发电机电池房,确保控制中心在停电时能够继续运作。

悉尼铁路公司Metro Trains的网络控制高级经理罗顿(Cory Roeton)表示,城铁火车是全球最先进的火车之一,每天都严格按照测试时间表运行,从凌晨4点半左右开始,到凌晨1点左右结束。

罗顿告诉《每日电讯报》:“整条铁路自主启动…火车唤醒后,进行自我测试,测试空调,测试照明,测试火车机理。一旦所有测试通过,火车会在15分钟内向中央计算机发出“我们可以出发”的信号,然后火车将按照惯常的时间表出发。”

他说:“火车被唤醒时,它们有一个渐进的时间,直到第二个时间,火车驶离车库,并出现在铁路主干线上,接送第一个客户。然后从那里开始,按照时刻表,每10分钟就有一趟火车。然后,我们将时间间隔缩短到每四、五分钟开一趟车。”

他说:“在悉尼火车上,通告可能会说火车将于中午12点23分在车士活开出,为了维持和运行我们的时刻表,火车将在中午12点23分多0.02秒到达。由于自动化,你可以在几秒钟内让火车停下来,并送到另一条道上,悉尼火车有五分钟的完成时间。”(郑佩妍)

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