萧山家校通-超$30亿修12公里,悉尼这条轻轨工程延期,现又被承包商告上法庭拖欠了12亿

在悉尼轻轨项目上工作的西班牙承包商要求额外支付12亿澳元的工程费用,这家承包商被指控勒索政府。萧山家校通据《每日邮报》报道:由于州政府的指责,数百万人在交通运输方面的痛苦将持续数月,该公司的建设进度落后于项目的计划进度。

在悉尼轻轨项目上工作的西班牙承包商要求额外支付12亿澳元的工程费用,这家承包商被指控勒索政府。据《每日邮报》报道:由于州政府的指责,数百万人在交通运输方面的痛苦将持续数月,该公司的建设进度落后于项目的计划进度。

在悉尼轻轨项目上工作的西班牙承包商要求额外支付12亿澳元的工程费用,这家承包商被指控勒索政府。

据《每日邮报》报道:由于州政府的指责,数百万人在交通运输方面的痛苦将持续数月,该公司的建设进度落后于项目的计划进度。

新州交通厅长Andrew Constance 在周六表示,这条按计划应该已经完工的12公里线路,超出了预算。

项目承包商Acciona于周五向最高法庭提出要求,希望法庭能够判定新州政府强制执行付款。该公司是新州政府委托的合作伙伴ALTRAC的转包公司,但Constance表示,问题发生在Acciona和ALTRAC之间,不涉及政府。

周六,他在Twitter上写道:“ALTRAC和Acciona有一份合同。我建议他们不要再浪费时间,继续干这份工作。”

政府已经为项目额外增加了5亿澳元 ,最初预计将耗资16亿澳元。这条线路将连接悉尼CBD与东区,如果要满足需求,现在的成本可能超过30亿澳元。

Constance告诉记者:“我们已经从一个沮丧的顾客变成了一个愤怒的顾客。他们需要加快步伐,以满足其法律要求。“

Acciona的律师称,政府不清楚需要移动的管道和电缆的数量,也不清楚这项工作有多复杂。但Constance已致信给Acciona,告诉该公司,政府没有合同义务给该公司更多的资金。

Acciona目前正在从事该项目的民用建筑方面的工作。据《每日邮报》报道,这封信写道:“正如你所知,悉尼轻轨项目是按照公私合作模式交付的,新州的交通部门与ALTRAC签订了建造和运营该项目的合同。ALTRAC反过来又与Acciona合作,设计和建造该项目的民用建筑部分。”但反对党影子交通厅长Michael Daley抨击了政府对整个项目的做法。

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