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悉尼最近的新闻悉尼无人驾驶地铁乘坐感受:“虽然慢了十分钟,但是依然很开心”

悉尼最近的新闻悉尼的新西北地铁已经让内森伯克的日常通勤时间延长了三分钟,但他并不介意。

美国广播公司跟随着来自凯利维尔里奇的两个孩子的父亲伯克先生,前往他的北悉尼办公室进行了两次不同的旅行。

在此之前,伯克先生只有一个选择 – 道路。

但周日,当悉尼新的无人驾驶地铁西北航空开通时,情况发生了变化

星期五,在悉尼最繁忙的一些动脉–M7,M2和Lane Cove隧道 – 北悉尼之旅需要1小时7分钟。

他说这是一个非常好的运行。

“这通常比这差10分钟,”伯克先生说。

他希望Metro服务能让他稍后离开。

“我只是希望花更多的时间与孩子们在一起,而不是冲出门,”他说。

“多睡一会儿[并且]显然早点回家。”

澳大利亚第一辆无人驾驶客运列车Metro Northwest今天上午进行了首次高峰时段测试。

大约有21,000人在凌晨4点到10点之间使用它 – 大约80%的人不得不转移到另一种公共交通工具。

伯克先生从他的家中开车到凯利维尔站,停在沿线分散的4000个新停车场之一。

在平台上等了三分钟之后,他接上了一辆很空的马车,当它到达埃平时,它已经装满了。悉尼最近的新闻

今天早上4点到10点之间,大约有8,000名乘客使用该站,而麦格理大学(6,000)和Chatswood(9,500)也很忙。

地铁西北地区终止于查茨伍德,平台很拥挤,但没有比悉尼早上的高峰时期更多。

在切斯特伍德换乘地上火车后,伯克先生开始了他前往北悉尼的最后一站。

它花了比驱动器长三分钟,但他并没有抱怨。

“考虑到[驾驶]通常需要多长时间,这是非常好的,”他说。

伯克先生的通勤期间没有任何延误。

“它比汽车慢一点,但考虑到通行费和燃料的成本是多少,每周可能大约100美元,”他说。

乘客们对地铁的体验非常积极。

“这对我们的社区是一个非常好的贡献。它减少了我的旅行一小时,”一位女士说。

另一名乘客告诉ABC,他的行程时间已被削减。

“每个方向节省大约一个小时,这非常好,”他说。

“这给了我更多时间陪伴我的家人,这非常重要。”悉尼最近的新闻

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关于作者: maxiam945

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